根室本線の終点ひとつ手前にある「東根室駅」が2025年3月15日のダイヤ改正にて廃止となります。
東根室駅は「日本最東端の駅」であり、廃止後は根室駅が最東端となります。
（初回投稿：2025年2月3日）
日本最東端・東根室駅
東根室駅は根室本線の終点「根室駅」のひとつ手前（1.5km手前）にある、1面1線の小さな駅です。
↓東根室駅（2011年11月）
見ための雰囲気は「JR東日本 最北端の駅（JR北海道との境界駅）」である中小国駅とちょっと似ています。
↓中小国駅（2022年7月）
訪問してみての感想も「最〇〇を目指してやってきたけど、周りに民家があるにはあるし、果て感が薄くてちょっと地味だなァ」という、同じものでした(笑)
↓最東端の駅を主張する看板など（2011年11月）
東根室駅、中小国駅ともに地味な印象となってしまうのは、「最〇端」を名乗るものの、規模の小さい途中駅であるためかもしれません。
おなじ「端シリーズ」のなかでは最北端の駅である稚内駅は最果てらしくモニュメントもあり、特急列車の発着もあるので「果てまでやってきた感」を味わうことができます。
↓最北端の駅・稚内（2014年10月）
2025年1月現在、根室本線の釧路～根室間においては特急列車の運行はなく、東根室駅に停まるのは上下数本ずつの普通列車・快速列車のみとなっています。
東根室駅に停車する列車ダイヤ
・下り
釧路05:35-07:58東根室-08:01根室 快速はなさき
釧路08:21-10:50東根室-10:53根室 普通列車
釧路13:25-15:54東根室-15:57根室 普通列車
釧路16:06-18:44東根室-18:48根室 普通列車
釧路18:59-21:41東根室-21:45根室 普通列車
※釧路11:15発の下り快速ノサップは東根室駅を通過します。
・上り
根室05:31-東根室05:34-08:05釧路 普通列車
根室08:27-東根室08:30-10:58釧路 普通列車
根室11:08-東根室11:11-13:22釧路 快速はなさき
根室13:34-東根室13:36-15:56釧路 普通列車
根室16:08-東根室16:11-18:50釧路 普通列車
根室19:04-東根室19:07-21:45釧路 普通列車
根室周辺の列車は通学時間帯を中心に運転されており、明るい時間帯に列車のみで訪問するプランは限られています。
※日本最東端というだけあって日没が早く、2月1日の日の入り時刻は16:29となっています。
釧路方面から訪れるには、
釧路05:35→07:58東根室
東根室駅に32分滞在
東根室08:30→10:58根室
または
釧路08:21→10:50東根室
東根室駅に21分滞在
東根室11:11→13:22釧路
または
釧路13:25→15:54東根室
東根室駅に17分滞在
東根室16:11→18:50釧路
の３パターンのみとなります。
私は終点の根室駅まで乗りつぶしたかったので、根室駅からレンタカーで東根室駅を訪問しました。
根室駅からの道のりは2kmほどなので、車であれば10分もかからず到達できます。
なお、利用低迷を理由に廃止されてしまうくらいなので、東根室駅の周辺に長時間滞在できるような施設はありません。
寒いなか次の列車を長時間待つくらいなら、根室駅まで歩いてしまったほうが良いかもしれません。
2025年3月15日以降は隣の根室駅が最東端に
東根室駅の廃止後は、隣の根室駅が国内最東端の駅になります。
以前から東根室駅の利用者はごく少数であり、根室本線の終着駅かつ街の中心駅である「根室駅」が実質的な最東端であったため、2011年11月時点で根室駅には「日本最東端有人の駅」という、なんだかちょっと苦しい主張の看板がすでに設置されていました。
2025年3月15日以降は、名実ともに根室駅が最東端の駅となります。
