【キハ40形】北のヨンマル完全引退は延期か?2025年3月ダイヤ改正で石勝線から撤退。

JR北海道の普通列車として、道内各線どこでも見ることができたキハ40形(通称”北のヨンマル”)は、老朽化により徐々にその数を減らしています。 以前は「2024年度末(2025年春)までに定期運用か…
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続きを読む →根室本線の終点ひとつ手前にある「東根室駅」が2025年3月15日のダイヤ改正にて廃止となります。 東根室駅は「日本最東端の駅」であり、廃止後は根室駅が最東端となります。 (初回投稿:2025年2月3日) 日本最東端・東根…
続きを読む →2025年春のダイヤ改正にて、石北本線の特急「大雪」が廃止され、特急料金不要の快速列車に変更されることになりました。 (初回投稿:2025年2月2日) 2025年春のダイヤ改正で石北方面特急に起こる変化 2025年3月1…
続きを読む →石北本線には特急「オホーツク」「大雪」が各2往復ずつ運転されています。 この記事では2024年3月16日改正のダイヤにて、キハ283の運用(オホーツク・大雪の運転時刻)をまとめました。 ※本記事の時刻情報には万全を期して…
続きを読む →2025年春より中央線(快速電車)にグリーン車が導入されます。 サービス開始までの間はグリーン車を無料で利用できる…と話題になっているので、実際に乗ってみました。 (初回投稿:2024年12月28日) 中央線グリーン車お…
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