【特急すずらん運用】785系と789系1000番台の共通運用・2024年3月16日ダイヤ改正版
785系最後の（？）活躍の場である特急すずらん。785系と789系1000番台が共通運用で使用されており、どちらに当たるかはその日の運次第となっています。
すずらんの運用つながりをまとめました。
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根室本線分断へ・富良野～新得が廃止。ラストランは臨時ダイヤで運行（2024年3月31日）
根室本線は滝川駅から富良野・新得・釧路を経由して根室駅まで至る、総延長443.8kmの幹線路線です。 この長大幹線路線が、2024年3月31日をもって一部区間が廃止されて分断されることになりました。 廃止区間は富良野～新…
続きを読む →【キハ40形】北のヨンマル引退へ・2024年3月ダイヤ改正で石北本線と釧網本線から撤退。
JR北海道の普通列車として、道内各線どこでも見ることができたキハ40形（通称ヨンマル）は、老朽化により徐々にその数を減らしており、2024年度末（2025年春）までに定期運用からすべて引退すると報道されています。 今回、…
続きを読む →映画「鉄道員」のロケ地・幾寅駅（幌舞駅）が廃止へ。
2024年3月31日をもって、根室本線の富良野～新得（81.7km）が廃止されます。 これに伴い、同区間内途中駅の7駅（落合・幾寅・東鹿越・金山・下金山・山部・布部）も同日付けで廃止となります。 幾寅駅は1999年公開の…
続きを読む →【JRバス東海】2階建てバス「エアロキング」定期運行終了（2024年2月）
JRバス各社で多数運行されていた、国産（三菱ふそう製）の2階建てバス「エアロキング」は、JRバスグループの定期運行便としては東名ハイウェイバス（東京－名古屋線）でわずかに使用されるのみとなっています。 このエアロキングが…
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