【キハ283運用】特急「オホーツク」「大雪」のダイヤ・運転時刻まとめ(2024年3月16日ダイヤ改正版)

石北本線には特急「オホーツク」「大雪」が各2往復ずつ運転されています。
この記事では2024年3月16日改正のダイヤにて、キハ283の運用(オホーツク・大雪の運転時刻)をまとめました。

※本記事の時刻情報には万全を期していますが、念のためお出かけの前に最新の時刻表もあわせてご確認ください。

(最終更新:2025年2月1日 初回投稿:2024年3月30日)


特急「オホーツク」「大雪」下り・上りダイヤ

まずは、2024年3月改正のダイヤにおける下り列車・上り列車それぞれのダイヤを時刻の順に記載します。
(2025年3月14日までの情報となります。ご注意ください。)

下り列車
札幌(8)06:52-12:12網走 オホーツク1号
旭川12:41-16:34網走 大雪1号
旭川17:07-20:44網走 大雪3号
札幌(9)17:30-22:55網走 オホーツク3号

上り列車
網走05:58-11:16札幌(8) オホーツク2号
網走08:05-11:43旭川 大雪2号
網走12:37-16:16旭川 大雪4号
網走17:27-22:51札幌(5) オホーツク4号

※札幌の(カッコ)表記は着発番線
 降雪の影響等により、変更されることが しばしば あります。

キハ283系 車両運用

続いてキハ283系の運用は以下のようになっています。
(2025年3月14日までの情報となります。ご注意ください。)

(A)
札幌(8)6:52-12:12網走 オホーツク1号
網走12:37-16:16札幌 大雪4号
旭川17:07-20:44網走 大雪3号
 (翌日 B)

(B)
網走5:58-11:16札幌(8) オホーツク2号
札幌(9)17:30-22:55網走 オホーツク3号
 (翌日 C)

(C)
網走8:05-11:43旭川 大雪2号
旭川12:41-16:34網走 大雪1号
網走17:27-22:51札幌(5) オホーツク4号

※札幌の(カッコ)表記は着発番線

これらは、
A(苗穂出庫→)札幌→網走→旭川→網走(泊)
B 網走→札幌→網走(泊)
C 網走→旭川→網走→札幌(→苗穂入庫)
という形で、最低3本の稼働で効率的に回せるようにダイヤが組まれており、現在配置されているキハ283系は3両編成を5本組成することができるので、車両検査等を加味しても余裕がないわけではありません。

しかし、効率的に動かすために朝1番に網走を出発する列車は5時台発となり、最終列車の網走到着は23時近くになるなど、すこし無理をしている感が見てとれます。

また、多目的車両キハ261系ラベンダー編成(・はまなす編成)による「代走」もたびたび実施されています。

25年間にわたり札幌~釧路の特急スーパーおおぞらとして酷使されてきたキハ283系の石北本線への転用は、簡単なものではないようです。

なお、こんどの2025年3月15日ダイヤ改正では、特急「大雪」が廃止・快速列車化され、キハ283系の運転本数は減ってしまうことになりました。

キハ283系とは

2023年3月のダイヤ改正にて、特急「オホーツク」「大雪」の使用車両がキハ183系からキハ283系に変更されました。
キハ283系が帰ってきました!!

キハ283系は1997年に石勝線経由で札幌~釧路を結ぶ特急スーパーおおぞらとして導入された車両で、2022年3月にいったん引退後、石北本線の特急オホーツク・大雪へ転用されることになりました。

スーパーおおぞら時代の活躍はこちらの記事で紹介しています。

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