【キハ40形】石北本線・釧網本線の定期運用を終了（2024年3月）
JR北海道の各線どこでも見ることができたキハ40形（通称ヨンマル）は、老朽化により徐々にその数を減らしており、2024年3月のダイヤ改正にて石北本線・釧網本線の定期運用が終了となりました。 （初回投稿：2024年2月1日…
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【JR北海道】根室本線分断・富良野～新得が廃止（2024年3月31日）
根室本線は滝川駅から富良野・新得・釧路を経由して根室駅まで至る、総延長443.8kmの幹線路線です。 この長大幹線路線が、2024年3月31日をもって一部区間が廃止となり、分断されました。 廃止区間は富良野～新得の81….
続きを読む →映画「鉄道員」のロケ地・幾寅駅（幌舞駅）が廃止へ（2024年3月31日）
2024年3月31日をもって、根室本線の富良野～新得（81.7km）が廃止されます。 これに伴い、同区間内途中駅の7駅（落合・幾寅・東鹿越・金山・下金山・山部・布部）も同日付けで廃止となります。 幾寅駅は1999年公開の…
続きを読む →【キハ183系】特急「オホーツク」「大雪」定期運用を終了（2023年3月）
2023年春のダイヤ改正にて、石北本線の特急「オホーツク」「大雪」の車両がキハ283系に変更され、キハ183系の定期運用が終了となりました。 （初回投稿：2023年3月10日 最終更新：2023年3月30日） 2023年…
続きを読む →【651系】「スワローあかぎ」「草津」定期運用を終了（2023年3月）
2023年春のダイヤ改正にて、高崎線特急「草津」「あかぎ」「スワローあかぎ」の車両がE257系に統一され、651系の定期運用が終了となりました。 （初回投稿：2023年3月1日 最終更新：2023年3月30日） 2023…
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